Công nghệ

2008 Honda Ridgeline Review

Dựa trên phân tích của Tổng biên tập Hoa Kỳ về 51 bài đánh giá và thử nghiệm ô tô hàng đầu, Honda Ridgeline 2008 đứng thứ 1 trong số 5 xe thể thao tiện ích.

Ridgeline mang lại khả năng vận chuyển hàng hóa độc đáo và duy nhất, ngoài việc giữ uy tín vững chắc của Honda về độ tin cậy và giá trị. Tuy nhiên, nó chỉ cung cấp một động cơ V6, và một số đã phàn nàn về vấn đề hiển thị phía sau. Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc xe tải tiện ích thể thao, bạn cũng nên xem xét Cadillac Escalade EXT hoặc Ford Explorer Sport Trac.

Xử lý nhẹ nhàng và vận hành nhanh nhẹn cho một chiếc xe tải tiện ích thể thao

Một trong những chiếc xe có thể khóa được trên giường

  • Mang danh tiếng của Honda về chất lượng và giá trị < Động cơ V6
  • CONS
  • Động cơ V6 không đủ lực để gia tốc, kéo và kéo

Ghế ngồi an toàn có vấn đề

  • Độ nhìn kém do đốm mù quá
  • Chi phí cắt giảm rõ ràng trong một số tính năng bên trong
  • << ! Chiếc xe Honda Ridgeline năm 2008 được mô tả như là một chiếc xe tải cho xe tải-dị ứng bởi những người đánh giá như Edmunds. The New York Times diễn tả rõ ràng, cho biết Ridgeline "không nhằm mục đích không phải là Bubbas cổ huyền bí, nhưng ở tầng lớp trung lưu, những người thực sự mua nhiều chiếc xe bán tải đã bán ngày nay: các chuyên gia cổ trắng ở ngoại ô xanh, cũng như màu đỏ. "
Tuy nhiên, Ridgeline cũng được ghi nhận vì không cung cấp những thuộc tính này với giá rẻ. Là một chiếc xe của Honda, nó bao gồm các tính năng như túi khí rèm bên và ổ bánh xe theo tiêu chuẩn, nhưng với giá cao hơn. Hoặc, như Orlando Sentinel giải thích, "có những mô hình đắt tiền của tất cả các pickups, nhưng chỉ có Ridgelines đắt tiền." Tuy nhiên, Consumer Guide cho rằng "các tính năng pickup cải tiến và giá trị bán lại mạnh mẽ của Honda" là lý do Ridgeline được liệt kê là "Pick Pick" trong năm 2007. IntelliChoice đã không đánh giá giá trị của Honda Ridgeline 2008, nhưng cho Ridgeline 2007 một " Trung bình ", dựa trên tổng chi phí sở hữu so với những người khác trong lớp học của nó.

Các Ridgeline cũng đặc biệt cho xây dựng của nó. Mặc dù được trang bị tương tự như các xe tải tiện ích thể thao như Avalanche của Chevrolet hay Cadillac Escalade EXT, Ridgeline có cấu trúc thân đơn vị và hệ thống treo hoàn toàn độc lập, tương tự như chiếc Pilot Honda.SUT có sẵn trong bốn trang trí: mô hình cơ sở RT, RTX tiên tiến-cho-kéo, RTS và RTL top-of-the-line. Mặc dù năm 2008 Honda Ridgeline không có khả năng thực hiện và năng lực của xe tải truyền thống, nhưng các nhà văn nói nó là đủ. USA TODAY tuyên bố, "Honda đã kết hợp với việc lái xe thể thao với chiến đấu cơ cuối tuần, tạo ra những gì có thể là sự pha trộn hoàn hảo cho nhiều người." Tiếp tục đánh giá hiệu suất đầy đủ.

Đánh giá ngoại thất - 6. 4 (Tồi)

Ý kiến ​​về ngoại thất của Honda Ridgeline 2008 được chia ra. Những người đánh giá như nhà văn Detroit News ghét nó - "Ridgeline nhắc nhở tôi về câu chuyện đùa của Rodney Dangerfield về việc anh ấy xấu đến thế nào khi còn là một đứa trẻ, cha mẹ anh đã buộc một chiếc xô thịt heo cắt cổ quanh cổ anh ta để con chó chơi với anh ta. " Ngược lại, tờ Los Angeles Times tìm thấy chiếc Ridgeline "kiểu dáng đẹp, tinh vi, trông giống như một khẩu súng trường tấn công của Heckler & Koch." Tiếp tục với đánh giá toàn diện.

Đánh giá nội thất - 7. 6 (Tốt)

Honda Ridgeline 2008 được đánh giá cao vì đã cung cấp một cabin 5 chỗ rộng rãi với khả năng lưu trữ tốt. Như Kelley Blue Book, Ridgeline có "một bộ ghế phía trước tuyệt vời và khoang chứa độc đáo bên dưới chiếc giường đó là cách hoàn hảo để giấu đồ vật có giá trị." Nhưng nhiều người thất vọng về sự thoải mái và chất lượng vật liệu. Tiếp tục với Toàn bộ Đánh giá Nội bộ.

Đánh giá an toàn - 8. 6 (Rất tốt)

Honda Ridgeline 2008 thực hiện rất tốt trong các cuộc thử nghiệm sụp đổ của chính phủ liên bang, nhưng không có kết quả kiểm tra tai nạn của ngành bảo hiểm. Những người đánh giá như Detroit News "không thể nghĩ đến bất cứ thứ gì mà họ không đặt trên Ridgeline về các tính năng an toàn", nhưng cũng quan tâm đến tầm nhìn của xe tải trên vai. Tiếp tục Đánh giá an toàn toàn diện.

Độ tin cậy đánh giá - 9. 2 (Tuyệt vời)

Chúng tôi vẫn đang tổng hợp dữ liệu về độ tin cậy dự đoán của Honda Ridgeline 2008. Ngoài ra, xe tải được bảo hành ba năm hoặc 36.000 dặm cơ bản. Tiếp tục đánh giá độ tin cậy đầy đủ.

Mặc dù Honda Ridgeline 2008 không có khả năng thực hiện và năng lực của xe tải truyền thống, song các nhà văn nói rằng nó là đủ. USA TODAY tuyên bố: "Honda đã kết hợp việc lái xe thể thao với chiến đấu cơ cuối tuần, tạo ra những gì có thể là sự pha trộn hoàn hảo cho nhiều người".

Một trong những điểm bán hàng mạnh nhất của Ridgeline chính là chất lượng và tính linh hoạt. Edmunds gọi xe tải là "thoải mái, yên tĩnh và dễ lái xe", và AutoWeek nhớ lại rằng "chúng tôi đã không gặp phải một công việc xe tải xứng đáng mà Honda không thể làm được. dễ dàng như nhau, không kể đến nhiều chuyến đi đến các cửa hàng tạp hóa và những con đường off-road, nơi thân cây trên giường chứng tỏ đặc biệt hữu ích trong việc giữ quần áo sạch sẽ và bẩn bẩn ",

Acceleration and Power

Không giống hầu hết các xe tải, Honda Ridgeline chỉ cung cấp một động cơ tùy chọn - một động cơ V6 với công suất 247 mã lực và momen xoắn 245 pound-feet.Forbes mô tả động cơ này là "gusty" và "đáng tin cậy", trong khi Consumer Guide thấy nó "tinh tế" và đánh giá cao nó chỉ "tăng lên khi tiếng gầm gừ gầm gừ, khiêm tốn ở tốc độ" 999. rằng "một vài con ngựa underwards sẽ là tốt" cho Ridgeline. Edmunds đồng ý, viết rằng "nhu cầu của động cơ cho nhiều quyền lực cuối cùng là không thể phủ nhận khi kéo ra khỏi đèn pha với bốn hành khách đóng gói trong xe taxi." Theo Detroit Tin tức cũng ghi nhận như vậy, và thêm rằng không cung cấp một lựa chọn V8 "sẽ tắt một số người mua xe tải truyền thống".

Một số nhà phê bình cũng bày tỏ sự thất vọng với mileage gaz SUT nhỏ gọn, nhưng Kelley Blue Book gọi nó là " , "xem xét kích thước của Ridgeline. Cơ quan Bảo vệ Môi trường giá 2008 Ridgeline ở mức 15 dặm cho mỗi gallon trong thành phố và 20 mpg trên đường cao tốc.

Hộp số của Honda Ridgeline là hộp số tự động 5 cấp với bộ phận làm lạnh truyền động nặng cho kéo. Đa số cảm thấy tốc độ năm được kết hợp tốt với động cơ V6, cung cấp "chuyển động trơn" cho Forbes và "đáp ứng" hiệu suất cho MSN.

Xử lý và Phanh

Xe và Người lái xe giải thích cách thức người đánh giá cảm nhận về cách xử lý của Ridgeline: "Chỉ những người lái chiếc Ridgeline đã rất ngạc nhiên về sự nhanh nhẹn của nó, và tất cả những người ở trong xe đều có những điều tốt đẹp để nói về chất lượng xe của nó. Thậm chí đôi khi họ quên mất lời tuyên bố từ chối trách nhiệm của một chiếc xe tải, và một người viết cuốn sổ ghi chép cho rằng nó giống như một chiếc Accord cao. '' AutoWeek đồng ý, lưu ý rằng "đó là một chiếc xe tải mà chúng ta có thể sống cùng - một chiếc sẽ xử lý những việc vặt của chúng tôi mà không Chiếc Honda Ridgeline 2008 có hệ thống treo trước của Macpherson và đuôi đa liên kết với tay vịn, thiết lập độc đáo cho một chiếc xe tải giúp bạn cung cấp một chuyến đi nhanh nhẹn. Ngoài ra, Ridgeline còn đóng góp vào chất lượng xe tốt là khung khép kín tích hợp của Ridgeline với cấu trúc thân đơn giản - giống như một chiếc sedan - với các thanh khung khung thép có độ bền cao và các bộ phận chéo với các thanh cố định bên trong. Kết quả là, Ridgeline "không lái xe ra khỏi yên ngựa trên bê tông vỡ", Motor Trend báo cáo. Chiếc Sacramento Bee cho biết thêm rằng chiếc xe này giống như đám mây, trơn tru nhất mà tôi từng trải nghiệm trong một chiếc pickup. Có, bạn có thể cảm thấy như đang lướt đi trên xa lộ trong một chuyến pickup. được hỗ trợ bằng điện, mang lại cảm giác thể thao "với đúng số lượng phản hồi và phản hồi" cho Edmunds, trong khi giúp Chicago Tribune trượt "Ridgeline" vào và ra khỏi các điểm đỗ xe giống như một chiếc sedan. " Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh đĩa thông gió của Ridgeline cũng được trợ lực. Hướng dẫn người tiêu dùng mô tả chúng là "mạnh mẽ, chắc chắn," và Motor Trend quản lý để ngăn chặn sự Ridgeline từ 60 dặm một giờ trong 139 feet. "Không thể thao lãnh thổ xe tải, nhưng không phải xấu trong vũ trụ của xe tải," nhà văn của nó giải thích. Trong khi đó, Kelley Blue Book đánh giá cao hệ thống phanh chống bó cứng bằng hệ thống phân phối phanh và phanh Brake giúp đỡ những điểm dừng "hoảng loạn" hiệu quả hơn."

Off-Roading

Các bài đánh giá về ô tô lưu ý rằng Ridgeline là một phương tiện phù hợp cho các con đường mòn, nhưng" có thể gợi lên những kẻ đam mê từ những người đam mê đường phố ", như tạp chí Automobile mô tả. những trở ngại về nước nhỏ "cho Detroit News, và lý tưởng cho việc" vượt tuyết "hoặc" đi bộ đường bộ trung bình "trong ý kiến ​​của Kelley Blue Book. Tuy nhiên, Edmunds lưu ý rằng Ridgeline" đáy xuống "liên tục "Các bánh xe hợp kim 17 inch của Ridgeline và tất cả các mùa", "thử nghiệm off-road của" những con đường bằng phẳng và bùn lầy, một cuộc leo dốc lên xuống nhẹ và một dốc đứng xuống dốc. "Các biên tập viên của nó tiếp tục miêu tả trải nghiệm off-road, lốp xe không có lợi cho lái xe off-road. Motor Trend viết rằng lốp xe của Ridgeline và hệ thống dẫn động 4 bánh tự động là "không bao giờ", "chúng tôi đã cố gắng leo lên ngọn đồi, khung gầm đã bắt đầu rên rỉ, vì vậy chúng tôi đã từ bỏ cuộc chạy đua và quay lại vỉa hè khô". có nghĩa là làm cho nó trở thành một người đi đường mạo hiểm ", nhưng" nó sẽ giúp bạn có được một lối đi xe lăn tuyết hoặc từ một tấm bùn lầy lội bẩn thỉu. "

Xử lý

Honda Ridgeline có tải trọng giữa 1, 549 và 1, 558 pounds, tùy thuộc vào việc cắt tỉa Một số lưu ý những con số này là đáng kính, nhưng vẫn cảm thấy thất vọng rằng chiều dài và chiều rộng của giường sẽ không đáp ứng nhu cầu đón tiếp truyền thống New York Times viết rằng "không có phòng cho các tấm ván ép ván ép 4 x 8 feet, tiêu chuẩn khổng lồ của người đàn ông đã được đo lường. "Los Angeles Times giải thích rằng chiếc Ridgeline là" một chiếc xe tải màu xanh "," tốt cho xe lăn "và Xe ATV và thiết bị leo núi, chiếc xe bric-a-brac của giải trí giàu có. Nó không thể kéo một người lên đường lên ngọn đồi nhưng nó có thể chở một chiếc thuyền dài 22 foot lên đoạn đường nối tại Lake Shasta ".

Cạo

Bộ cắt RTX của Ridgeline có thể kéo lên đến 5 000 pounds và bao gồm các thiết bị cần thiết tiêu chuẩn.Những tính năng này bao gồm một bộ tản nhiệt công suất cao và một bộ phận điều khiển tay lái công suất cao, cũng như kết nối dây dẫn cho kết nối bốn và bảy chân và bộ điều khiển phanh tay. , người đánh giá thận trọng khi sử dụng chiếc Ridgeline để kéo. "Kelley Blue Book nói rằng đối với những nhiệm vụ kéo xe nghiêm trọng" Ridgeline sẽ không phải là sự lựa chọn đầu tiên của bạn ", Consumer Guide cho biết" V6 cũng có thể bị đánh thuế "và MSN cho biết công suất pound" không có đối thủ cạnh tranh ".

Ý kiến ​​về ngoại thất của Honda Ridgeline 2008 được chia ra. Những người bình luận như nhà văn Detroit News ghét nó -" Ridgeline nhắc nhở tôi về chuyện Rodney Dangerfield cũ đùa về việc ông ta xấu thế nào khi còn là một đứa trẻ cha mẹ phải buộc một cái xúp thịt lợn vào cổ để chó chó d chơi với anh ta ". Ngược lại, Los Angeles Times tìm thấy Ridgeline" trơn, tinh vi. điều này giống như một khẩu súng trường tấn công của Heckler & Koch ".

Mặc dù có nhiều cảm xúc lẫn lộn về sự hấp dẫn của Ridgeline, nhưng các nhà phê bình đã nhất trí đánh giá cao thiết kế chức năng của nó.5 inch chiều rộng giữa các bánh xe - "một trong những đoạn ngắn nhất", như nhận xét của Rick Newman, nhưng nó "có nghĩa là không giống như nhiều xe bán tải khác, nó sẽ phù hợp trong hầu hết các nhà để xe." Ghế sau của giường là hành động kép, có nghĩa là nó không chỉ xoay xuống, mà còn xoay, tương tự như cửa xe. Hướng dẫn khách hàng gọi tính năng này là "tiện lợi", trong khi Kelley Blue Book nghĩ nó là "tiện dụng".

  • Tuy nhiên, tính năng Ridgeline yêu thích của người xem là ở trong giường. "Đó là một điều đơn giản - đơn giản, Các đối thủ của Honda đã không nghĩ đến nó từ lâu, "tờ Washington Post nói. Thân xe có diện tích 8,5 feet vuông và "đủ lớn để chứa một bể mát lớn 72 quart hoặc ba bộ gậy chơi golf", Chicago Tribune giải thích. Tuy nhiên, cùng một người đánh giá có những ý tưởng khác cho việc sử dụng thân cây: "Bạn có thể lấp đầy thân cây, trong đó có ống cống, với đá để làm mát các cửa sổ pop cho gia đình hoặc công ty picnic. Thân xe là đủ lớn để điền vào với nước ấm để tắm những đứa trẻ sau bữa ăn ngoài trời để chúng không làm việc trong cabin, chỉ có trí tưởng tượng của bạn mới hạn chế những gì bạn có thể làm ".

    Những người khác thì rất ấn tượng nhưng lưu ý rằng thân cây" không hữu ích nếu giường vận chuyển hàng hóa ", như Cars. com tìm thấy. Xe tải cho biết thêm: "Chúng tôi đã học được rằng bạn không muốn có một lốp xe phẳng khi bạn đang mang một khối lượng sỏi trên giường - nó bao gồm thân xe giữ lốp dự phòng."

    The 2008 Honda Ridgeline được đánh giá cao vì đã cung cấp một cabin 5 chỗ rộng rãi với khả năng lưu trữ tốt. Như Kelley Blue Book, Ridgeline có "một bộ ghế phía trước tuyệt vời và khoang chứa độc đáo bên dưới chiếc giường đó là cách hoàn hảo để giấu đồ vật có giá trị." Nhưng nhiều người thất vọng về sự thoải mái và chất lượng vật liệu.

    Đối với sang trọng tối ưu, một số đề nghị nâng cấp lên RTL hàng đầu. Orlando Sentinel đã "không phàn nàn" liên quan đến nội thất, trong khi nhà văn Washington Post thích "không gian thoải mái và chỗ ngồi của một chiếc sedan sang trọng được thiết kế cho năm người, một loạt các thùng chứa, nooks và crannies, minivan hoặc station wagon, và dĩ nhiên, nó có thiết kế phù hợp và kết thúc chất lượng cao của Honda.

    Ghế ngồi

    Hầu hết đều nói ghế của Ridgeline có thể thoải mái hơn. Ôtô. com cho rằng họ "mang lại sự hỗ trợ tuyệt vời", nhưng Consumer Guide là những người tìm thấy "đệm lót mỏng để tạo sự thoải mái tốt nhất, đệm tương đối bằng phẳng, lưng lưng thẳng đứng" Edmunds mô tả các vị trí của ghế phía trước là " công ty, hình dạng và thoải mái, "trong khi Motor Trend thích" vị trí lái xe là chỉ huy. " Đối với tất cả các báo cáo về sự thoải mái, nhà phê bình nữ Detroit Tin tức quan tâm đến việc không gian mở rộng ra phía trước sẽ ảnh hưởng đến các trình điều khiển của phụ nữ. "Không có bàn đạp điều chỉnh trên xe tải Honda và trong khi tay lái nghiêng, nó không có kính thiên văn" cô nói "Cả hai tính năng này sẽ giúp ích rất nhiều cho việc giúp phụ nữ trẻ cảm thấy thoải mái sau bánh xe và càng xa càng tốt từ túi khí trong tay lái."Newsday cũng lo lắng rằng" những người nhỏ hơn có thể tìm thấy tầm vóc của các thiết bị chuyển mạch âm thanh nổi không lâu lắm. "

    Các nhận xét cũng nhận thấy ưu và nhược điểm của ghế ngồi hàng thứ 2. MarketWatch cho rằng" hai hành khách, và trong ba ngồi xuống phía sau thoải mái ", Forbes giải thích rằng" trong khi ba tay đua có thể vừa trong ghế sau khá rộng, đệm mỏng có thể làm bạn không cảm thấy thoải mái khi đi dạo lâu hơn. "

    Giống như tất cả Hondas, Ridgeline có nhiều tính năng tiêu chuẩn, bao gồm cửa sổ điện cho cabin trước và sau, hệ thống từ xa HomeLink và bảng điều khiển trung tâm đa chức năng với tay vịn trượt Hướng dẫn khách hàng mô tả các thiết bị đo của Ridgeline là "lớn, đơn giản" trong khi News News Rick Newman đánh giá rất cao về các hệ thống kiểm soát khí hậu "dễ cầm lái, đúng cho một chiếc xe tải".

    Tuy nhiên, không phải tất cả những ấn tượng ban đầu đều được duy trì. Ví dụ, tay lái nghiêng, nhưng không có tính năng kính thiên văn "Newsday cũng thất vọng." Bảng điều khiển của Ridgeline là một vụ tương tự không phối hợp, thẩm mỹ, trông giống như nó đã được cobbled cùng với phần còn sót lại ", người đánh giá rên rỉ của nó. đặc biệt là phật ý với khung cửa bằng kim loại mờ của Ridgeline "Chúng trông giống như các thanh chắn an toàn kim loại mà bạn nhìn thấy trong phòng tắm của bệnh viện", nhà phê bình viết Theo hầu hết các tính năng và sự sang trọng, những người đánh giá như Edmunds khuyên RTL mức cao nhất, bao gồm những tính năng bổ sung như da, máy sưởi ghế, moonroof, ghế lái có thể điều chỉnh điện áp tám lần và một thanh stereo nổi bật được trang bị XM ".

    Điều hướng

    Các nhận xét thường hài lòng với Honda Satellite Riddgeline 2008 Hướng dẫn người tiêu dùng nghĩ rằng hệ thống này "dễ sử dụng" và đánh giá rằng nó "không hấp thụ được hệ thống kiểm soát khí hậu" Trong khi đó, C Kansas C ity Star thích hệ thống "liệt kê các nhà hàng theo điều tra của Zagat".

    Cargo

    Những người đánh giá nhận thấy rằng chiếc giường trong giường của Ridgeline không phải là nơi duy nhất để lưu trữ sáng tạo. Các vị trí của Ridgeline 2008 "lật nhẹ nhàng lên xuống bằng một cái tay cầm để bạn có thể cất cánh", tờ Detroit News đưa tin. Một khi các ghế phía sau đã được bảo vệ vào phía sau của cabin, Motor Trend dự đoán rằng bạn thậm chí có thể lưu trữ một truyền hình màn hình lớn trong không gian mới. Nếu bạn thích rời khỏi ghế sau, Ridgeline có 2,6 feet khối không gian lưu trữ được cung cấp bên dưới, kích thước hoàn hảo cho một chiếc xe đạp leo núi, Kelley Blue Book nói.

    Như ghi chú của Hướng dẫn Người tiêu dùng, có "kho lưu trữ nhỏ các mặt hàng phong phú". Ridgeline có kho chứa túi, túi ghế an toàn và khay chứa hành khách bên cạnh sáu cốc và ba ổ cắm điện 12 volt. Bàn điều khiển trung tâm trượt Ridgeline cũng là một yêu thích. Theo Detroit News, trong khi Tạp chí Automobile gọi khu vực này là "mê cung", bạn có thể dễ dàng bị mất Big Mac trong nhiều tuần lễ."

    Một số lưu ý một vấn đề tiềm ẩn trong việc thiết lập bộ nhớ của Ridgeline: Không cung cấp lối vào trong giường từ cabin. Motor Trend dự đoán rằng" nếu bạn có một đứa trẻ hay hai, một con chó, và một ngày cuối tuần cung cấp hành lý, tã và đồ chơi, điều gì đó sẽ làm cho chuyến đi bên ngoài cabin trong mưa. "

    Honda Ridgeline 2008 làm rất tốt trong các cuộc thử nghiệm sụp đổ chính phủ liên bang, nhưng không có kết quả kiểm tra tai nạn ngành công nghiệp bảo hiểm. giống như Detroit News "không thể nghĩ đến bất cứ thứ gì mà họ không đặt trên Ridgeline về các tính năng an toàn", nhưng cũng quan tâm đến sự nhìn thấy trên vai của xe tải.

    Năm thử nghiệm cuối cùng được thử nghiệm bởi Chính phủ liên bang, Ridgeline 2007, đã kiếm được 5 trong số 5 sao cho cả hai tay lái và bảo vệ hành khách phía trước trong tai nạn va chạm trước, trong năm 2007 Ridgeline cũng đã có 5 sao để bảo vệ ghế trước và ghế sau. An toàn đã không xếp hạng của Ridgeline sụp đổ an toàn.

    Tránh sự cố

    2008 Ridgeline có hệ thống phanh chống bó cứng với hệ thống phân phối phanh và phanh Brake. Chiếc xe này cũng có chức năng trợ giúp ổn định xe với hệ thống kiểm soát lực kéo, và hệ thống theo dõi áp suất lốp cho tất cả bốn cần cẩu. Một tính năng tiêu chuẩn mà Chicago Tribune thích để phòng ngừa tai nạn là gạt nước kính chắn gió "tự động sưởi ấm mà không cần nhấn nút hoặc xoay quay để làm tan băng và giải phóng lưỡi dao để chúng có thể hoạt động khi nhiệt độ 20 độ hoặc thấp hơn."

    Những nhận xét nào được xem như là sự giám sát rõ ràng là việc thiếu một hệ thống hỗ trợ dự phòng, như một số nhà bình luận phàn nàn về những điểm mù đáng kể. Car and Driver gợi ý rằng "gương mặt cần thiết để lớn hơn để chiếu sáng những điểm mù đáng kể được tạo ra bởi cột trụ C bay". Newsday đồng ý, lưu ý rằng "những bức tường cao của giường vận chuyển một chút cản trở tầm nhìn của người lái bằng những thay đổi từ trái sang phải."

    Crash Protection

    Thiết bị chống sụp đổ của Ridgeline bao gồm túi khí phía trước hai phía , túi khí phía trước và túi khí rèm bên với bộ cảm biến di chuột. Tất cả các dây an toàn là ba điểm với ghế phía trước có neo đai điều chỉnh và máy căng tự động, và ghế sau có hệ thống neo thấp hơn và dây nối cho trẻ em (LATCH).

    Chúng tôi vẫn đang tổng hợp dữ liệu về độ tin cậy dự đoán của Honda Ridgeline 2008. Ngoài ra, xe tải được bảo hành ba năm hoặc 36.000 dặm cơ bản.

    bảo hiểm Powertrain là tốt cho năm năm hoặc 60, 000 dặm.

    Nhiều người thấy Honda Ridgeline 2008 là đáng tin cậy của hiệp hội. Boston Globe viết rằng "đây là Honda, dù là một chiếc lớn, có nghĩa là độ tin cậy, chất lượng và độ tin cậy nên được coi là được xây dựng cho đến khi được chứng minh khác".

    The Ridgeline kiếm được sự tôn trọng về các ổ đĩa thử nghiệm lâu dài vì tính nhất quán của nó. AutoWeek đề cập rằng "không tồi tệ để tồn tại một năm với nhân viên và thoát khỏi tình trạng không có scot-free."Trong khi đó, Car and Driver nói rằng" luôn luôn dễ dàng để phát triển cảm giác ấm áp về một chiếc xe mà refrains từ gọi bệnh tật, và trong ý nghĩa này, Ridgeline. đã có một hồ sơ lưu trú mà đã được tất cả nhưng hoàn hảo. có vẻ giống như mới tại 40, 000 dặm như nó đã làm khi nó thực sự là mới - không có tiếng rít, không lắc, không có mảnh cắt rời, không idiosyncrasies cơ khí, với cảm giác của một cái gì đó chạm khắc từ một đoạn duy nhất của phôi ". Ngoài ra, JD Power còn đánh giá chất lượng và độ tin cậy của Ridgeline

    Trim Styles and Specifications

    2008 Honda Ridgeline:

    RT $ 28, 000 $ 25, 362 15 Thành phố

    20 Hwy Gas V6 3. 5L / 212 Gas V6 3. 5L / 212 AUTO

    2008 Honda Ridgeline:

    RTX $ 29, 500 $ 25, 814 15 Thành phố

    20 Hwy Gas V6 3. 5L / 212 Gas V6 3. 5L / 212 AUTO

    2008 Honda Ridgeline:

    RTS $ 30, 425 $ 27, 553 15 Thành phố

    20 Hwy Gas V6 3. 5L / 212 Gas V6 3. 5L / 212 AUTO

    2008 Honda Ridgeline:

    RTL $ 33, 090 $ 29, 961 15 Thành phố

    20 Hwy Gas V6 3. 5L / 212 Gas V6 3. 5L / 212 AUTO

    2008 Honda Ridgeline:

    RTL với Điều hướng $ 35, 090 $ 31, 769 15 Thành phố

    20 Hwy Gas V6 3. 5L / 212 Gas V6 3. 5L / 212 AUTO